
تعمیر گیربکس رنو
گیربکسها اکثرا از نوع اتوماتیک هستند. به همین دلیل تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو های جدید در مقایسه با گیربکسهای دستی به مراتب پیچیدهتر است و نیاز به تخصص ویژه دارد. متاسفانه گیربکسهای اتومات نشکن نیستند و نیاز به مراقبت بیشتر و تعمیرگاه به گاه دارند.
عامل اصلی که باعث تعمیر گیربکس رنو میشود، بد رانندگی کردن است. اگر اصول رانندگی با گیربکسهای اتومات را رعایت نکنید، گیربکس به درستی دنده عوض نمیکند. روغن گیربکس رنو نیز باید در زمان تعیین شده و با استفاده از دستگاه مجهز تعویض شود.
روغن قدیمی باید به طور کامل تخلیه شده و روغن جدید جایگزین آن شود. درست است که با ماندن مقداری از روغن قدیمی، نیاز به روغن کمتری است اما مخلوط شدن روغن قدیمی و جدید باعث خرابی بیشتر گیربکس میشود. تعمیر گیربکس رنو از طریق تعویض روغن باید به صورت کامل و به کمک دستگاه انجام شود.

تعمیر گیربکس خودرو شما

بعد مشاوره زمان مشخص میشود

6 تا 12 ماه

بعد از عیب یابی مشخص میشود.

مشاوره رایگان
ما تماس میگیریم
فهرست مطالب
دلایل خرابی گیربکس اتومات رنو
1. تعویض نکردن بهموقع روغن گیربکس
یکی از شایعترین دلایل خرابی گیربکس رنو، عدم تعویض منظم روغن گیربکس است. روغن در گیربکس اتومات نقش روانکننده، خنککننده و انتقالدهنده نیرو را دارد. در صورت کهنه شدن یا کاهش کیفیت روغن، اصطحکاک داخلی بالا میرود و اجزای گیربکس دچار ساییدگی میشوند.
2. استفاده از روغن نامناسب
گیربکسهای رنو، مخصوصاً نوع CVT، نسبت به نوع روغن بسیار حساساند. استفاده از روغن متفرقه یا روغن با مشخصات غیر از توصیه کارخانه، میتواند باعث کاهش عمر قطعات داخلی گیربکس یا خرابی کامل شود.
3. رانندگی نادرست
رانندگی پرشتاب، استفاده از دنده عقب بدون توقف کامل، بکسل کردن خودروهای سنگین یا رانندگی طولانی در ترافیک سنگین از عواملی هستند که فشار مضاعفی به گیربکس وارد کرده و باعث خرابی زودهنگام میشوند.
4. خرابی شیر برقی گیربکس (Solenoid Valve)
شیرهای برقی کنترلکننده مسیر روغن در گیربکس هستند. خرابی آنها موجب اختلال در تعویض دنده، گیر کردن در دنده، یا لرزش هنگام حرکت میشود. این ایراد بهخصوص در مدلهایی با گیربکس CVT شایعتر است.
5. ایراد در سیستم خنککننده گیربکس
اگر رادیاتور روغن گیربکس یا خنککننده آن دچار اختلال شود، دمای روغن بالا میرود و این گرمای بیشازحد موجب سوختن اجزای داخلی، فرسایش سریع یا خرابی کامل گیربکس میشود.
6. خطای نرمافزاری یا خرابی ECU گیربکس
در برخی خودروهای رنو، سیستم الکترونیکی گیربکس (TCM یا ECU) دچار اختلال میشود. این خطاها ممکن است باعث تعویض اشتباه دنده، تأخیر در حرکت یا گیر کردن خودرو در حالت اضطراری (Fail Safe) شوند.
7. وارد شدن ضربه مکانیکی به گیربکس
در برخی مواقع، برخورد شدید در اثر تصادف، عبور با سرعت از دستانداز یا موانع بلند، ممکن است موجب شکستگی پوسته گیربکس یا آسیب به قطعات داخلی شود.
8. کیفیت پایین برخی قطعات در مدلهای مونتاژی
در بعضی مدلهای مونتاژ شده در داخل ایران (مانند مگان مونتاژ یا داستر)، از قطعاتی استفاده شده که کیفیت پایینتری نسبت به نمونههای اصلی دارند و این موضوع میتواند در خرابی زودهنگام نقش داشته باشد.
چگونه از خراب شدن گیربکس رنو جلوگیری کنیم؟
1. تعویض منظم و بهموقع روغن گیربکس
گیربکسهای اتومات رنو، مخصوصاً نوع CVT، نسبت به کیفیت و عمر روغن بسیار حساساند. توصیه میشود:
روغن گیربکس را طبق کیلومتر مشخصشده در دفترچه راهنما (معمولاً هر 60 تا 80 هزار کیلومتر) تعویض کنید.
فقط از روغن اصلی و مخصوص گیربکس خودرو خود استفاده کنید.
در هنگام تعویض، فیلتر روغن گیربکس نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
2. رانندگی صحیح و اصولی
بسیاری از مشکلات گیربکس، ناشی از رانندگی نادرست هستند. توصیههای مهم:
در زمان حرکت، اجازه دهید خودرو چند ثانیه در حالت روشن و درجا کار کند تا روغن گیربکس گرم شود.
از شتابگیری ناگهانی یا ترمزهای شدید پرهیز کنید.
هنگام دنده عقب رفتن، خودرو باید کاملاً متوقف شود، سپس دنده عوض شود.
از بکسل کردن خودروهای سنگین یا رانندگی در سرازیریها با دنده نامناسب بپرهیزید.
3. بررسی سیستم خنککننده گیربکس
افزایش بیش از حد دمای روغن، یکی از عوامل مهم خرابی گیربکس است. بررسی منظم موارد زیر اهمیت دارد:
سالم بودن رادیاتور روغن گیربکس
عدم نشتی از شیلنگها یا اتصالات
عدم مسدود شدن مسیر عبور هوا از جلو رادیاتور
4. رسیدگی منظم به سیستم برق و ECU گیربکس
در خودروهای رنو، بخش بزرگی از عملکرد گیربکس توسط کامپیوتر گیربکس (TCM یا ECU) کنترل میشود. بهتر است:
بهطور دورهای سیستم گیربکس را با دستگاه دیاگ تخصصی بررسی کنید.
کدهای خطا را جدی بگیرید و بلافاصله برای رفع آنها اقدام نمایید.
5. بررسی نشتی روغن گیربکس
چک کردن منظم سطح روغن گیربکس و زیر خودرو میتواند از خرابیهای پرهزینه جلوگیری کند. اگر لکه روغن قرمز یا قهوهای رنگ زیر خودرو دیدید، به سرعت خودرو را بررسی کنید.
6. اجتناب از سرویس در مراکز نامعتبر
گیربکسهای اتومات به تخصص خاص نیاز دارند. انجام تعمیر یا تعویض روغن در مراکز غیرتخصصی ممکن است به مشکلات جدی منجر شود. همیشه به تعمیرگاههای معتبر گیربکس رنو مراجعه کنید.
7. عدم استفاده طولانی در ترافیک با ترمز نگهداشته شده
اگر مدت زیادی در ترافیک هستید، بهتر است خودرو را در حالت N (خنثی) قرار دهید تا فشار کمتری به گیربکس وارد شود.
تعمیر گیربکس انواع خودروهای رنو شامل چه خدماتی میشود؟
- تشخیص و نشان دادن ایراد گیربکس به صورت رایگان
- تعمیر گیربکس رنو
- تعویض روغن گیربکس رنو
- انجام سرویس دورهای حین تعمیر گیربکس رنو
- بازدید فنی از گیربکس به همراه گارانتی
- مشاوره در زمینه رانندگی با گیربکس اتومات رنو
تعمیر گیربکس دستی رنو
گیربکسهای دستی در مقایسه با گیربکسهای اتوماتیک تغییر چندانی در سالهای اخیر با نمونههای قدیمی خود نکردهاند. گیربکسهای دستی عملیات انتقال از موتور به چرخ را به وسیله کلاچ انجام ميدهند و تعمیر سادهتری نسبت به گیربکسهای اخیر دارند که پیچیدگی خاصی ندارد. بیشتر خرابی های گیربکس دستی نه از طریق خود گیربکس که از اجزای مرتبط ناشی می شود.
دلایل خرابی گیربکس دستی رنو
- مسافت پیموده شده زیاد
- ساییدگی دنده
- بیکیفیت بودن روغن جعبه دنده
- رانندگی با دنده نامناسب و کشیدن دنده معکوس
- نگهداری بیش از حد پا روی کلاچ
خرید گیربکس انواع خودروهای رنو
با توجه به نحوه کارکرد قطعات در تعمیر گیربکس رنو و اطلاع از اهمیت این قطعات، بایستی خرید آنها از مراکز معتبر انجام شود.همچنین میتوانید با مراجعه به تعمیرگاه گیربکس رنو معتبر از خرید آن بینیاز شوید. انواع گیربکسهای اتومات که روی خودروهای موجود در ایران نصب هستند شامل موارد زیر میباشد:
- گیربکس اتوماتیک هیدرولیکی
- گیربکس cvt
- گیربکس dual clutch
انواع قطعات موتوری برای تعمیر گیربکس رنو به شرح زیر است:
- رنو داستر: گیربکس هیدرولیکی
- رنو تندر 90 اتوماتیک: گیربکس هیدرولیکی
- رنو تالیسمان: گیربکس dual clutch
- رنو کولیوس: گیربکس cvt
- رنو کپچر: گیربکس dual clutch
- رنو ساندرو اتوماتیک: گیربکس هیدرولیکی
- رنو مگان: گیربکس هیدرولیکی
عیب یابی گیربکس رنو
شایعترین علت خرابی گیربکس رنو، نشت روغن گیربکس یا فاسد شدن آن است. به همیل دلیل توصیه میشود تا در زمانهای تعیین شده به تعمیرگاه گیربکس رنو برای تعویض روغن مراجعه کنید.
از دیگر عوامل شایع برای عیبیابی گیربکس میتوان به اختلال در سیستم برق اشاره کرد. ایجاد مشکل در تعویض دندهها نیز یکی از رایجترین آسیب دیدگیها است. اگر احساس کردید که تعویض دنده با سختی انجام میشود، زمان آن است که خودرو را به تعمیرگاه گیربکس رنو ببرید.
در این قسمت به صورت خلاصه برخی مشکلات و نحوه عیبیابی گیربکس رنو را ذکر میکنیم:
1- لرزش خودرو در هنگام حرکت: این لرزشها ممکن است به علت خرابی پلوس، خرابی دسته موتور و سوار کردن صفحه کلاچ ایجاد شده باشد.
2- شنیدن صدای زوزه از گیربکس: به دلیل فشار روغن، خرابی دندههای گیربکس و همچنین دنده دیفرانسیل، امکان دارد صدای زوزه احساس کنید.
3- تقه زدن گیربکس اتومات: اگر در حال حرکت، گیربکس شما دچار تقه زدن شود، ممکن است دلیل اصلی این امر ایراد برقی، خرابی یا پارگی دسته موتور گیربکس یا تنظیم نبودن فشار روغن باشد.
4- گیر کردن در حالت پارک: اگر گیربکس در حالت پارک گیر میکند می تواند به علت خالی بودن باطری خودرو، خرابی استاپ زیر پدال، عدم وجود برق در سیستم، خرابی سلکتور و همچنین شکستن اهرم تعویض دنده از داخل خود گیربکس باشد.
5- گاز هرز خوردن: در صورتی که روغن گیربکس کم باشد یا روغن کافی به پشت کلاس گیربکس نرسد و فرسودگی سبب شده تا گیربکس شما دچار خرابی گاز هرز خوردن شود.
6- نشتی روغن گیربکس: یکی از مشکلاتی که شما باید سریعا آن را برطرف کنید، نشتی روغن است. اگر این نشتی ادامه پیدا کند، خسارتهای سنگینی برای کل سیستم خودرو به وجود میآورد. این نکته حائز اهمیت است که رنگ روغن گیربکس قرمز است و هرگونه تغییر رنگ در آن، نشان دهنده خرابی است و باید هر چه سریعتر تعمیر گیربکس رنو انجام شود.
7-تاخیر عملکرد گیربکس: گیربکسهای نسل جدید به گونهای طراحی شدهاند که تعویض دنده در آنها در کسری از ثانیه قابل انجام است. در صورتی که هنگام تعویض دنده گیربکس اتومات با تاخیر مواجه شدید، ممکن است نشتی روغن گیربکس داشته باشید.
8- تعویض خودکار دندهها: تعویض خود به خود دندهها در گیربکسهای اتوماتیک امکان پذیر است. ممکن است به صورت ناگهانی خودرو به حالت دنده خلاص برود. در این حالت هر چه سریعتر نسبت به تعمیر گیربکس رنو اقدام نمایید.
9-خلاص شدن گیربکس: این خلاصی ممکن است به علت هرز شدن پلوس، خراب شدن توربین، بریدن اویل پمپ یا خالی بودن روغن گیربکس به وجود آید و خرابیهای بعدی را در پیش داشته باشد.
10- بوی سوختگی روغن گیربکس: اگر بوی سوختگی از قسمت روغن گیربکس احساس کردید، هرچه سریع تر نسبت به بررسی آن اقدام نمایید. معمولا علت این بوی سوختگی، گرم شدن بیش از حد گیربکس است. اگر رنگ روغن تیره شود و با بوی سوختگی همراه باشد، باعث شده تا عمل روغن کاری در قسمت انتقال قدرت خودرو دچار اختلال شود و آسیب جدی به قطعات داخلی وارد خواهد کرد.
11- کاهش قدرت خودرو: این مشکل به علت کاهش سطح روغن گیربکس و یا ایجاد نشتی در آن به وجود میآید. بهتر است بدانید که کاهش قدرت در خودروهای رنو امری طبیعی است پس باید نسبت به آن آگاه بوده و سریعتر جهت تعویض روغن اقدام کنید.
از دیگر مشکلات شایع در تعمیر گیربکس رنو میتوان به روشن شدن چراغ چک موتور، سر و صدای خودرو در حالت خلاص، احساس لرزش در جعبه دنده و تاخیر در حرکت خودرو اشاره کرد.
هزینه تعمیر گیربکس رنو
تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو، به دلیل پیچیده بودن ساختار و سیستم آن، کمی سخت و پیچیدهتر از تعمیر گیربکس دستی است و همین موضوع باعث میشود ما نتوانیم قیمت دقیقی را به شما بدهیم، زیرا ابتدا باید بدانیم مشکل چیست و سپس کارشناسان ما به شما قیمت شفاف را ارائه خواهند کرد.
سوالات متداول
روغن گیربکس رنو هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟
تعویض روغن گیربکس در خودروهای رنو (بهخصوص مدلهایی با گیربکس اتومات یا CVT) معمولاً هر 60 تا 80 هزار کیلومتر توصیه میشود. با این حال، شرایط رانندگی، ترافیکهای سنگین و رانندگی در جادههای کوهستانی میتواند این بازه را کوتاهتر کند.
نشانههای خرابی گیربکس رنو چیست؟
از مهمترین نشانههای خرابی گیربکس رنو میتوان به تاخیر در تعویض دندهها، ایجاد صداهای غیرعادی در هنگام حرکت، لرزش هنگام شتابگیری، و روشن شدن چراغ چک یا گیربکس در پشت آمپر اشاره کرد.
آیا میتوان با گیربکس معیوب رانندگی کرد؟
خیر. ادامه رانندگی با گیربکس معیوب، نهتنها خطرناک است بلکه ممکن است هزینه تعمیرات را بهطور قابلتوجهی افزایش دهد. در صورت مشاهده نشانههای خرابی، باید در سریعترین زمان ممکن به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه شود.