گیربکس دنا اتوماتیک میتواند دچار مشکلات جدی شود و صاحب خودرو را با چالشهای پرهزینه رو به رو کند. دنا اتوماتیک، یکی از خودروهای پرطرفدار در ایران است و بسیاری از مردم ترجیح میدهند که به جای ماشین دنده ای، از دنا اتومات استفاده کنند. اما خب، زمانی که گیربکس خودرو اتوماتیک باشد، مشکلات و خرابیهای گیربکس جدیتر و پرهزینهتر میشوند. اگر شما هم به تازگی تجربه تقه زدن، لرزش موقع حرکت، بوی سوختگی از گیربکس، نشتی روغن یا جا رفتن دنده با تاخیر را در دنا اتومات خود داشتهاید، میتوانید برای دریافت مشاوره رایگان تعمیر گیربکس اتوماتیک با شماره 09129406458 تماس بگیرید. در ضمن، در صورتی که خرابی گیربکس دنا اتومات در حدی است که نمیتوانید خودتان را به الوگیربکس، تعمیرگاه تخصصی گیربکس دنا اتوماتیک برسانید، ما برای شما یدک کش ارسال میکنیم و لازم نیست شما نگران مورد خاصی باشید.
از کجا بفهمم گیربکس دنا اتوماتیک به مشکل خورده؟
یکی از بزرگترین سوالات برای صاحبان دنا اتومات این است که “من باید از کجا بفهمم گیربکس ماشینم به مشکل خورده؟”. طبیعی است که حتی دارندگان خودروهای اتومات اطلاعات زیادی در مورد نحوه کارکرد یا علائوم خرابی گیربکس دنا اتومات نداشته باشند، زیرا تعمیر گیربکس اتوماتیک یک حرفه تخصصی و پیچیده است! اما ما برای شما یک لیست از مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک دنا آماده کردهایم و اگر شما هر کدام از این موارد را تجربه کردهاید، بهتر است برای تعمیر گیربکس دنا اتومات با شماره 09129406458 تماس بگیرید! حالا برویم سراغ علائم خرابی گیربکس اتوماتیک دنا:
۱. تقه زدن دنا اتومات
یکی از مشکلات شایع در گیربکس اتوماتیک دنا، تقه زدن ماشین موقع حرکت و یا دنده عوض کردن است. این مشکل معمولاً به دلیل پایین آمدن کیفیت یا سطح روغن گیربکس، خرابی شیرهای برقی یا فشار نامناسب روغن رخ میدهد.
۲. تاخیر در تعویض دنده
گاهی اوقات گیربکس دنا در زمان تعویض دنده با تاخیر عمل میکند. این ایراد میتواند به علت کاهش سطح روغن گیربکس، خرابی سنسورهای مربوط به دور موتور یا اختلال در واحد کنترل گیربکس (TCU) باشد.
۳. لغزش یا سر خوردن دندهها
در برخی موارد هنگام رانندگی، دنده به درستی جا نمیرود و خودرو خلاص میشود، مثلا با سرعت 60 کیلومتر در ساعت در حال حرکت هستید و وقتی افزایش سرعت میدهید، سیستم به طور خودکار میخواهد دنده را به 4 تغییر دهد ولی بعد از چند ثانیه ماشین خلاص میشود و دوباره دنده جا میرود. این مشکل اغلب به دلیل فرسودگی کلاچها، داغ شدن بیش از حد روغن یا خرابی مبدل گشتاور به وجود میآید.
۴. صدای غیرعادی از گیربکس
شنیدن صداهایی مانند زوزه یا تقتق از گیربکس اتوماتیک دنا نشاندهنده وجود مشکل در چرخدندهها، یاتاقانها یا کمبود روغن گیربکس است.
۵. روشن شدن چراغ چک گیربکس
در بسیاری از مواقع، مشکلات مربوط به سنسورها یا سیستم الکترونیکی گیربکس باعث روشن شدن چراغ هشدار گیربکس روی صفحه آمپر میشود. این چراغ هشداری جدی است و باید با دستگاه دیاگ عیبیابی شود.
۶. داغ شدن بیش از حد گیربکس
استفاده طولانیمدت، رانندگی در ترافیک سنگین یا عدم تعویض بهموقع روغن گیربکس میتواند باعث گرم شدن بیش از حد گیربکس و کاهش کارایی آن شود.
۷. نشتی روغن گیربکس
یکی دیگر از مشکلات رایج، نشتی روغن گیربکس از کاسهنمدها یا واشرهای معیوب است. کمبود روغن در این حالت میتواند آسیبهای جدی به قطعات داخلی گیربکس وارد کند.
مقاله پیشنهادی: دلیل خرابی کاسه نمد گیربکس
هزینه تعمیر گیربکس دنا اتوماتیک
| نوع تعمیر / سرویس | بازه هزینه (تومان) |
| تعویض روغن گیربکس | ۸۰۰ هزار – ۲ میلیون تومان |
| تعمیر نشتی و تعویض اورینگ و کاسهنمد | ۲ – ۳ میلیون تومان |
| تعویض کیت ولوبادی یا سلونوئید | ۵ – ۸ میلیون تومان |
| تعمیر کامل گیربکس (شامل تورک کانورتور، پک صفحه و …) | ۱۲ – ۱۸ میلیون تومان |
| نصب گیربکس نو یا استوک | استوک: ۲۰ – ۲۵ میلیون، نو: >۳۰ میلیون تومان |
| سرویس تعویض روغن و قطعات جزئی (دستمزد اتحادیه ۱۴۰۳) | ۵۰۰ هزار – ۲ میلیون تومان |
| تعمیر تقه زدن گیربکس | ۳ میلیون تومان |
| تعمیر خلاص شدن دنده | ۳ – ۳.۵ میلیون تومان |
| تعمیر زوزه کشیدن گیربکس | ۴ میلیون تومان |
| تعمیر دررفتگی دنده | ۳ میلیون تومان |
| تعمیر گیر کردن در حالت P | ۴ میلیون تومان |
| تعمیر توربین گیربکس | ۲ میلیون تومان |
| تعمیر ساعت گیربکس | ۲.۴ میلیون تومان |
| تعمیر شیر برقی (OCV) | ۹۰۰ هزار تومان |
| تعویض روغن و تعمیر سلونوئیدهای دنا پلاس | روغن: ۱.۵ – ۳ میلیون، سلونوئید: ۵ – ۱۰ میلیون ۱۵ – ۲۵ میلیون تومان |
| تعمیر کامل دنا پلاس تعمیر کلی با هزینه بالا | ۵۰ – ۷۰ میلیون تومان |
| جدول گسترده اتحادیه (کمهزینهتر) | تعمیر جزئی: ۴ – ۸ میلیون تومان |
البته در نظر داشته باشید که تمام قیمت های لیست بالا به صروت تقریبی است و ممکن است بعد از عیب یابی، هزینه تعمیر افزایش و یا کاهش پیدا کند. برای اطمینان از هزینه تعمیر گیربکس اتومات دنا با شماره 09129406458 تماس بگیرید.
مراحل عیب یابی گیربکس دنا اتومات
مهمترین بخش کاری ما قبل از تعمیر گیربکس اتوماتیک، عیب یابی گیربکس است. در این مرحله، تیم مجرب الوگیربکس، با بررسی دقیق گیربکس، سطح روغن ساییدگی قطعات داخلی، ایراد قطعی را پیدا میکند و سپس سراغ باز کردن گیربکس میرویم.
پرسیدن سوالاتی در مورد سلامت خودرو
اولین مرحله عیب یابی گیربکس دنا اتومات در الوگیربکس، صحبت با صاحب خودرو است. از تجربیات او در مورد تقه زدن خودرو یا افت شتاب، روشن شدن چراغ چک و یا صداهای عجیب و غریب ماننده زوزه یا خر خر گیربکس میپرسیم تا بتوانیم قطعه یا قطعات مورد نیاز برای بررسی را پیدا کنیم.
تست گیربکس با دیاگ
گاهی اوقات ممکن است مشکلات قطعاتی وجود نداشته باشد و صرفاً خطایی داخل کامپیوتر گیربکس رخ داده باشد و یا حتی آپدیت نرمافزاری مورد نیاز باشد. در هر صورت، ما گیربکس را دیاگ میزنیم تا کد خطاهای احتمالی را بررسی کنیم.
بررسی روغن گیرکس
روغن گیربکس اتومات یکی از مهمترین بخش های داخلی گیربکس است. در صورتی که سطح روغن گیربکس کاهش پیدا کرده باشد و یا روغن آلوده شده باشد، سلامت گیربکس به خطر میفتد. در صورت نیاز، روغن گیربکس دنا اتومات را برای شما عوض میکنیم.
تست سلامت قطعات مختلف گیربکس دنا
طی پروسه عیب یابی گیربکس دنا اتوماتیک، قطعات مهم و ضروری که ممکن است خراب شده باشند را به به روزترین تجهیزات تست سلامت میگیریم و در صورت خرابی هر کدام از قطعات، آن را با قطعه اورجینال تعویض میکنیم.
شروع تعمیر گیربکس دنا اتومات
تیم مجرب و حرفه ای تعمیر گیربکس اتوماتیک الوگیربکس، بعد از بررسی دقیق و عیب یابی کامل، تعمیر گیربکس دنا اتومات را آغاز میکنند. بعد از اتمام تعمیر، تست سلامت گیربکس گرفته میشود و در صورت قبولی، شما میتوانید به همراه ضمانت 1 ساله سلامت گیربکس، ماشین خود را ببرید.
مدت زمان تعمیر گیربکس دنا اتوماتیک
تعمیر گیربکس دنا اتوماتیک بین 1 تا 4 روز زمان میبرد. نکته مهمی که تعیین میکند تعمیر گیربکس دنا اتوماتیک چقدر زمان میبرد، میزان خرابی گیربکس است. البته تیم الوگیربکس تمام تلاش خود را به کار میگیرد تا در سریعترین زمان ممکن و با بالاترین کیفیت، گیربکس شما را تعمیر کند.
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک دنا
زمان تعویض روغن گیربکس دنا اتوماتیک طبق توصیه اکثر تعمیرکاران متخصص، بهتر است روغن گیربکس دنا اتوماتیک هر 40 تا 60 هزار کیلومتر تعویض شود. در شرایط رانندگی سنگین مثل ترافیکهای طولانی، رانندگی در سربالایی یا استفاده مداوم از خودرو در گرمای شدید، بهتر است این زمان کوتاهتر شده و هر 30 تا 40 هزار کیلومتر تعویض انجام شود.
نوع روغن مناسب برای گیربکس دنا اتومات
روغن پیشنهادی کارخانه ATF SP-III یا معادل آن است. حتما باید از روغنهای استاندارد و برند معتبر استفاده شود، زیرا روغن نامرغوب میتواند به شیرهای برقی و سیستم هیدرولیک گیربکس آسیب بزند.
نکات مهم افزایش عمر گیربکس دنا اتوماتیک
تعویض بهموقع روغن گیربکس
روغن گیربکس دنا اتومات باید هر 40 تا 60 هزار کیلومتر تعویض شود. در شرایط رانندگی سنگین (ترافیک، گرمای شدید، جادههای کوهستانی) این بازه بهتر است کوتاهتر باشد. استفاده از روغن استاندارد ATF SP-III یا معادل معتبر آن ضروری است.
بررسی و تعویض فیلتر گیربکس
فیلتر گیربکس نقش مهمی در جلوگیری از ورود ذرات و برادههای فلزی به سیستم هیدرولیک دارد. گرفتگی یا کثیفی فیلتر باعث افت فشار روغن و ایجاد ضربه در تعویض دندهها میشود. در سرویسهای دورهای، فیلتر باید شسته یا در صورت نیاز تعویض گردد.
کنترل سطح روغن گیربکس
کم یا زیاد بودن روغن گیربکس، هر دو مضر هستند. سطح روغن باید در حالت گرم بودن خودرو و روشن بودن موتور بررسی شود.
بازرسی نشتیها
نشتی روغن از کاسهنمدها، اتصالات یا کارتل میتواند به مرور زمان باعث کم شدن سطح روغن و آسیب به گیربکس شود. در سرویس دورهای این بخشها باید بررسی شوند.
بررسی سلامت شیر برقی و سوپاپها
گیربکس دنا اتومات به کمک شیرهای برقی (سلونوئیدها) تعویض دنده میکند. عملکرد ناقص آنها باعث ایجاد تقه یا تاخیر در تعویض دنده میشود. در سرویسهای تخصصی، این بخش باید تست شود.
بهروزرسانی نرمافزار گیربکس (TCU)
در برخی مواقع مشکلات تعویض دنده به دلیل ایراد نرمافزاری است. بهروزرسانی ECU و TCU در سرویسهای دورهای توصیه میشود.